第38章 钱,还是钱_大城时代 首页

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第38章 钱,还是钱

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蓉街道报到的第一天,那天,浓云如墨,暴雨倾盆,在他的记忆里,好象走的也是401国道。

  “要想修好这条路,有几个融资方式。”见霍达示意他讲下去,刘兴华又兴致勃勃道,“一是区里财政投入,”他看看财政局长黄照东,“我跟照东局长在一起估算了一下,如果按照双向四车道、设计时速为100公里来计算,平均每公里造价大约需要1400万元,七十多公里,加上拆迁补偿等费用,几乎是开发区全年的财政收入的一半了,通过政府投资来解决这一问题,起码近五年内是难以办到的。”

  众人默不作声,却都在心里仔细计算着,在算术上,岳文是弱项,以后从书记的位子上退下来后,写了一本小说,第一卷中黄金的价值还算错了,让书友好一通笑话。

  霍达看看刘兴华,“开发区现在处于大发展阶段,新区的框架刚刚拉开,用钱的地方太多太多,”他脸上的皱纹更深了,“我们开发区不搞新官不理旧政那一套,廖市长在开发区定下来的政策,我们要一茬接着一茬干,一张蓝图绘到底,新区,是我们的大方向,这个不能变。”

  他看看大家,目光在岳文身上停留了几秒钟,“所以,区财政不能往401上投钱。”

  财政不投,那怎么办?

  区工委常委、管委主任及在座的处局领导和街道领导都竖起了耳朵。

  刘兴华又要继续往下讲,霍达却打断他,“地方筹措资金,一是压力太大,我们无力承受。二是建设工期长,不能最大限度发挥效益。”

  岳文看看霍达,建设工期长,估计是霍达最不愿意看到的结果,他现在恨不能今天定下来,明天看结果,后天出成绩,他现在处于仕途的关键期,一切必须用成绩说话。

  401国道的拓宽改造,在霍达心里,怕是已经上升到了一个很高的位置。

  “二是信贷融资……”刘兴华继续道。

  这一点,岳文也探讨过,可是政府很多公路项目的资金都不够,就是省里都专门跑到金融

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