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第1243章 超强大脑
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是好比一台超负荷运转的cpu,尤其是当他模拟高温环境下的材料变化时,这虚拟的温度似乎真的影响到了大脑本身,在这种状态下只能维持五六分钟的时间,然后就要进入深度睡眠状态至少半个小时才能恢复过来。
刘琅觉得这也就是他,如果换成别人,一个不小心大脑就真的“宕机”,那就成植物人了。
不管怎么说,刘琅弄出了三种新型材料,到底对不对需要在实验室里检测一下,北方工业集团是没有这样的实验室,只能拿给材料研究所去做,而这时恰好邵明涛那边也传来了消息,去欧洲“淘宝”的几位文物专家回来了,带回来一些好东西,需要刘琅到首都看一下。
刘琅坐着车来到了首都,只用了十个小时。
现在阜城的交通已经越来越便捷,每天有三列从首都到阜城的列车,五列到沈城的列车,另外有两条国道可以直通往首都,三条国道通往沈城。
与阜城连接的国道共有七条,除了首都和沈城外,还有内蒙、河北等地都能直通而达,每天都有卡车来往,阜城做为工业特区的优势已经显现出来。
当然,国道的运行速度还是太慢,最快的是全封闭高速公路,国家现在已经启动了高速公路战略,先是短途高速公路,以后还要修建长途高速,而沈城到阜城的“沈阜高速”就在第一批规划中,明年就要开工,通车后阜城到首都的时间就会缩短到六个小时,
高速公路的建设费用非常高,一公里可能就要上千万,有的复杂地段甚至会几千万,很多人都不太赞成国家把钱用到基建方面,觉得太浪费了,他们却不知道国家已经开始进入“基建狂魔”的状态。
在今后的二十年间,超过十五万公里的高速公路被建成,同时超过两万公里的高速铁路也被铺设,公路铁路可能谁都会修,只要有钱就行,但中国却是在任何地形下都能修建。
崇山峻岭的阻隔算不得什么,立起几百米高的高架桥就解决了,实在不行就直接在山体里掏出个隧道来,总之没有什么能阻止中国人近乎疯狂的修路和架桥,而
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