121、雷氏家族（第七更！）

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　　半岛酒店，咖啡厅。

　　因为受西方文化的影响，香江的富豪都喜欢在这里喝下午茶，或者是与人谈事情，一些稍显老派的商人，则是喜欢去陆羽茶舍。

　　比如邵氏的邵义夫，就喜欢在这里喝下午茶,  这也导致一些香江的明星喜欢在这里喝下午茶，为的就是偶遇六叔，获得一些机会。

　　不过今天楚欢来这里，不是来见邵义夫的，而是见另外一个人的。

　　坐在靠窗的位置，楚欢点了一杯咖啡,  坐在那里静静的等着自己的目标。

　　说来也是好笑,  其他的港文穿越者，如果想搞新艺城的话,  大多是直接在动手九龙巴士，逼迫雷觉昆屈服。

　　不过现在的楚欢却根本没有这个机会，或者说是机会不大。

　　以前看网文的时候，主角收购九龙巴士，面对的对手好像就只有雷觉昆一人，但实际上此时的九龙巴士董事会主席并不是雷觉昆，而是邓肇坚。

　　甚至雷家的话事人这个时候也不是雷觉昆，而是他哥哥雷觉化。

　　1932年，香江政府重整香江公共交通服务，批出两个巴士专营权，港岛的运营权被颜成坤，黄旺财联合创办的中华巴士公司夺得，而九龙新界的巴士运营权则被邓肇坚,  雷瑞德，雷亮等人组成的九龙巴士公司夺得。

　　邓肇坚，太平绅士，东华三院总理，保良局主席，香江大学校董，晚年还被册封为英伦爵士！

　　战后，香江光复，九龙巴士的其他几位股东有退股打算，雷瑞德进而邀请同乡伍时畅，余道生入股。

　　真正让雷瑞德家族成为九龙巴士大股东，是在1961年，当时九龙巴士业务进行拆分，巴士业务依然由九龙巴士公司管理。

　　但原来的地产建设业务则由新成立的九龙建业掌控，并由九巴股东伍氏及雷氏家族持有。

　　业务分拆后，邓肇坚在同年将九巴在香江联合交易所上市。

　　此后，在邓肇坚管治下，九巴业务继续扩张，除了在1965年兴建设备先进的荔枝角车厂、1972年海底隧道通车后进占香港岛市场外，又在1970年代引入节省成本的“一人控车”概念、载客量更大的后置引擎巴士和豪华巴士，以提升服务水平。

　　根据楚欢的调查，现在的九龙巴士公司董事会主席是由邓肇坚担任，但九龙巴士的大股东是雷瑞德。

　　这个时候想要收购九龙巴士并不是什么太好的时候。

　　就在楚欢思考着九龙巴士的情况时，一对男女走进了咖啡厅。

　　男的五十多岁，一身西装,  不见丝毫老态，女的二十多岁，戴着一个大大的墨镜遮住了半边脸。

　　两人在服务生的带领下，来到了楚欢所在的位置。

　　此时楚欢也已经站起来了，面带笑容讲道：“雷生，李小姐！”

　　来人叫做雷觉化，雷瑞德的大公子，雷觉昆的哥哥，现在雷氏家族的实际掌舵人。

　　女的叫做李菁，邵氏的当红女星，因为一张娃娃脸被人称为娃娃影后。

　　两人的关系可不是简单的富商包养女明星，七十年代末的时候

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