第494章 互利双赢

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　　科技部长当然不会觉认为沈淮是在开玩笑，混沌生物以正式公函的形式告知科技部这件事，那就说明文件上说明的大型飞行生物已经制造成功。空中飞行不比其他，所以沈淮需要国家相关的法律和法规的支撑。

　　但是现在国家没有关于大型飞行生物的相关政策，唯一有点联系的就是关于鲲的飞行准则和民航的客机飞行准则。

　　“这个问题，我需要给上级汇报。”

　　如果真的像报告中提的那样，大型飞行生物能比现在的民用客机更加安全，速度更快，价格更加便宜，这对共和国对人类都是一件激动人心的大事。

　　科技部长想着共和国前几年研发的C919一路磕磕绊绊，并没有真的同空客和波音形成竞争，心中不禁叹气。

　　要是混沌生物的大型飞行生物真的有报告中说的那么牛，共和国完全可以弯道超车，直接跨过大型客机这道关口，另辟蹊径。就像当初咱们跨过信用卡的关口直接进入互联网支付时代一样。

　　想到这里，科技部长十分兴奋。

　　在他和他前任的任期里，混沌生物飞速发展，国家的科技和创新也层出不穷，历史一定会记住他的名字。

　　于是，科技部长给混沌生物回信说道：“关于飞行规则和法律的事情，在国家的层面上不是一天两天就能解决，建议先行备案后再发布新产品。我立刻给老总打报告。”

　　和科技部长的兴奋与不同，共和国民航总局看到混沌生物的报告后有喜有忧。

　　喜的是他们相信混沌生物大型飞行生物的产品属实，这可以改变共和国在国际航空领域上的落后地位。忧的是大型飞行生物并不属于飞机，如果将来不属于民航管辖范围内，这不是削减了民航的权利么？

　　民航总局也立刻给共和国老总打报告，希望国家能够同意大型飞行生物参与民航运输的方案，但是大型飞行生物的飞行许可和

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