第272章 凭本事借的钱(第二更，求订阅)

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　　　　在这个时代的法兰西可是大名鼎鼎的金融帝国，可以轻轻松松赔上个50亿金法郎的主，绝对不差钱。

　　像这样的大款，有机会的话当然要傍上了。

　　眼下的新大陆的发展靠什么？

　　靠的就是海外资本，美国在十九世纪修建铁路的资本有一大半来自于伦敦，如果离开了伦敦的金融资本，就没有美国的在发展,  甚至直到20世纪20年代英国的金融资本仍然在华尔街仍然占有极其重要的地位。

　　既然美国可以利用英国的资本发展，南华同样也可以利用法国的资本发展。

　　其实相比于法国，朱先海更愿意选择英国作为金主，毕竟，根据模拟器里的结果，南华和英国的利益冲突是必然会爆发的。

　　一但战争爆发的话……凭本事借的钱,  为什么要还？

　　但是眼下,  因为智利的问题，南华与英国在关系并不怎么友好，直接影响到了南华在伦敦借钱不顺利，直到现在不过只借了2200多万英镑。换成银子也就只有7000多万两。

　　当然了借这笔钱银子的时候，他压根就没打算还。不能借的更多，实在是有点儿可惜。

　　在这种情况下。就只能先傍上法国这個金主了。虽然借法国的钱可能需要还，但是借到充足的资金后，肯定有利于南华的发展。

　　所以，这钱要借！

　　傍上了法国这个金主之后，在1867年新年伊始，朱先海就拿出了他规划已久的方案。

　　“季高，今天让你们过来，南华是时候该有一个修建铁路网的计划。目前南华只有一条南华和临海之间的太平洋铁路,  现在随着移民的涌入，我们需要把更多的移民安置在潘帕斯草原，所以我我们要尽快把通往北方的铁路建设计划尽快确定下来。力争在5年内修建起一个覆盖潘帕斯草原以及山西的铁路网建立起来,  使铁路的运营总里程超过一万里！”

　　南华的铁路修建起步很早，早在朱先海远征阿劳卡尼亚之前,  就已经因为铁矿的建设拉开序幕了，太平洋铁路的筑建虽然是一波三折,  但是却为南华锻炼出了一批铁路工程技术人员。

　　

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