第182章 铁路工地(第三更，求订阅)

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不需要翻山越岭，只需要平整土地夯实地基就行。

　　真正的困难的是那里？是过了内乌肯之后,  就进入了安第斯山脉,  那才是最不容易的路！

　　修一条从南华通往太平洋海岸临海城的铁路！

　　必须在1864年内完工！

　　这条铁路并不仅仅只是担负着移民的重任，他同样还是南华的北方第二道防线。

　　铁路不仅可以跑火车，还可以跑装甲列车，弄出一堆蒸汽坦克上战场不太现实，但是弄出几十辆装甲列车就没有任何问题，有了装甲列车就等于拥有了一个个移动的要塞，他们和北河要塞结合在一起，就是完整的防御体系，这个年代没有任何人能突破这个防御体系！

　　也正因如此，才会对工期提出了格外的要求。

　　不过要是不能按期完成，被班头们称为“皇帝老子”的朱先海，还能拿这些苦哈哈的劳工怎么样？

　　顶多也就是各营的营长倒霉而已。

　　与这个时代的施工不同，为了加快施工进度，朱先海特意选择了后世的“分段施工”技术，就是把从南华到内乌肯之间上千公里的铁路，分成20段，每段一个营，通过20个分段同时施工的方式，以加快铁路修建进度！

　　这年月的铁路质量肯定不能和后世相比，所以施工也快，如果一切顺利的话，到年底铁路肯定能修到内乌肯，不过这只是完成路基，铺设路轨还需要一段时间。

　　就在朱先海一行人牵着马，在工地上走着的时候，那边上工的号声响地起来，劳工们匆匆忙忙的扛着工具，继续上起了工。

　　在工人们忙活着修建路基时，在路基旁边一个穿着布衣，戴着眼镜的中年人，不时的拿着算盘，似乎是在计算着什么，就在他算出结果的时候，那边又有一个穿着蓝色长袖衫的连长一路小跑过来。

　　“三连的进度昨天落后了5%，今天必须要完成，不然的话，今天三连的肉食取消。”

　　对于监工的命令，那人也没有任何质疑，不需要质疑，在军事化管理的工地上，按时完工是应该的，否则就是军法从事！

　　那可是会掉脑袋的！

　　即便是掉脑袋，降级处分的话，工资也会少一大截。对于好

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