第149章 南华的人才引进(第三更，求订阅)

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　　“这就是他们对待爱尔兰人的方式，无论你拥有什么样的才能，对于英格兰人来说，你就是不值一提的家伙，我的朋友，我也是爱尔兰人，也是一名工程师，不过我是铁路工程师，但是你知道的，在这里我们只能给他们打杂，只有到新大陆,  到了新大陆,  才有我们的机会！”

　　克劳德·卡恩冲着威尔·劳思笔道。

　　“我叫威尔·劳思，是铁路工程师，我想我们都一样，都是亚美利加公司聘请的新雇员对吗？”

　　“啊，我叫威尔·劳思，是一名造船工程师！是的，我也是公司的雇员。”

　　在拥挤的人群中，有工程师、有熟练工人，也有翻译，有爱尔兰人，有法国人，也有普鲁士人，当然，还有他们的家人，这些来自各地的人们，都将搭乘这艘巨轮前往新大陆。

　　至于他们还会不会回来？

　　无人知晓，但可以肯定的一点是，“大东方号”从此之后，再也没有返回利物浦，至于这座专属的码头，在随后的多年间，也不过就只一座普通的码头而已，再没有迎回这艘巨轮。

　　几天后，这称被称为“海上浮城”的巨轮终于驶出了利物浦，在码头还站着不少人，他们略有些伤感的看着它，似乎是想要记住它的样子……

　　在英格兰人对“大东方号”依依不舍的时候，远在大洋彼岸的朱先海，又一次站到了“大东方号”的模型前。

　　“真是一艘巨轮啊！”

　　感叹之余，朱先海的心里，倒是在那里盘算了起来。

　　这艘由伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔设计，当之无愧的世界上最大的轮船，不过“大东方号”也是有名的商业上的累赘，它的巨大船身本应带来规模效应，但是由于管理不善和接连的霉运，它从来没给股东赚到过一分钱，甚至还让船东们亏的连内裤都快当了。当然这也是朱先海能用区区23万英镑买下它的原因，这差不多也就是废铁价，毕竟，一吨熟铁还要5英镑，而它的铁制船壳就用

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