第549章 大基建才是强国之道 (第一更,求订阅)_开局推演,美利坚大亨 首页

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第549章 大基建才是强国之道 (第一更,求订阅)

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。”

  怎么可能不锻炼人呢?

  大明的工地可都是实施的半军事化的管理。他们在工地上工作几年,相当于在军队中生活了几年,那种集体生活在他们身上打下的烙印是无法磨灭的。

  这也是为什么早在南华那会,公司就习惯先把人送到工地上去锻炼个一两年,然后再招工的原因。

  因为那些经历了长期军事化管理的工人更容易管理,更加有纪律。这样的人当然比普通的移民更受工厂的欢迎了。

  “过去,我们是靠修铁路来吸纳劳动力,但是随后,我们会建水电站,一座大型水电站至少需要十几甚至二十万工人,而且这还是一个长期工程。少则工作几年,多则十年。这样的工程可以吸纳大量的新移民,到那个时候,水电站工地就是我们培训移民的训练营,培训学校。而且,水电站还会成为刺激工业发展的新引擎!”

  下个世纪30年代的经济危机里,为了解决就业,刺激经济美国可是没少修水电站。

  最终那些水电站不仅吸引了大量的劳动力,而且还进一步刺激了美国的工业经济发展,带动了他们的经济复苏。

  其实别说是美国人了,就是大毛。还有小胡子他们为了解决就业,为了刺激经济,都不约而同的选择了包括水电站在内的大基建。

  而那些大基建的建设不仅可以提供大量的就业岗位,而且还会消耗大量的建筑材料,需要投入大量的设备,无论这些物资以及劳动力都需要运输。这又刺激了运输业的发展,这样一来自然而然的也就产生了一个经济的良性循环。

  在很大程度上促进了他们的经济发展,而大明同样也需要自己的大基建,来带动大明的工业以及经济发展!

  在这个时代,在基建落后的大明,大基建,绝对是真正的强国之道。

  只要能够抓住这个机会,在未来的20年之中,以铁路,水电站这样回报率比较丰厚的工业项目进行投资,大明的工业发展到那个时候就不是增加了一个普通的引擎。而且一个火箭助推器。

  就像另一个时代的美国一样,在接下来的20年里,通过铁路投资狂热,美国仅仅只用了二十来年的时间,就成为世界第一大工业强国。

  走人家的路,让别人无路可走,这才是大明的发展方向啊!

  如此成功的先进经验,又怎么能不去学习呢?

  不仅要学习,还要推陈出新。

  水电站就是铁路之外的一个新的突破口!

  无论是铁路也好,水电站也罢,在这个时代都是高技术含量的龙头项目。通过发展他们,不仅可以带动大明经济的发展,而且还能推动大明科技的进步。

  不过这一切只是愿景而已,眼下还有更迫切的事情需要去解决。看着车外的城市,朱先海说道。

  “当然,万事开头难,现在我们可以通过修建一些小型的水电站,进行一些技术积累,为将来的大工程做准备。顺便缓解一下眼下的能源危机!”

  
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