第819章 大明的举国体制(第四更，求订阅)

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　　1875年岁末，对于大明的工商实业界来说，无疑是一个新的春天，而这一切都始自于一个看似不起眼的“办法”。

　　在宽敞的书房之中，提及船厂扩建、银行贷款等事宜时，方展博这位工商部长，尽是一副喜上眉梢的模样。不过和他相比，朱大皇帝更关心的的是另一个问题。

　　“船厂的商船订单呢？增加了多少？”

　　只有商船订单增加了，船厂的扩建才会有意义，否则即便是扩建了，也不过就是空有产能而。

　　“相比上个月增加了150%以上，不少船厂就是因为订单到了手，才开始扩建船厂……”

　　方展博的回答，让朱大皇帝略微点了下头，还好，一切都是在他的意料之中。

　　“陛下，您这一招鼓励办法，可真是神了，向国内船厂定造商船，既可以用低息贷款，又有每吨十块钱的补贴，可却让不少人看到机会，上个月，新建的航运公司超过三十家，至少有一半的新船订单都是他们发出，有了这些订单，船厂才敢大规模扩建，”

　　提及当初陛下让制定的鼓励办法时，方展博对陛下那是佩服到了极点，谁能想到，不过只是简单的几招，就能在大明上下掀起一场投资狂潮呢？

　　其实，受到刺激的并不仅仅只有造船业和航运业。面对航运公司发出的订单，船厂的扩建自然需要大量采购造船设备，这进一步刺激了大明的机械制造业的发展，而船舶的建造、机械设备的建造，又需要大量的钢铁原料，这又带动了钢铁工业的发展。

　　金融资本的投入带动了金融业的发展，总之，一个看似不起眼的《造船鼓励办法》就像是一个杠杆似的，成功的撬动了大明的工业发展，在铁路之后，为大明的工业发展注入了一股新动力。

　　“民间资本一直都有投资热情，我们所需要的就是把这股力量释放出来，比如用一些相应的政策上的刺激！”

　　提到政策刺激时，朱大皇帝自然想到了在另一个世界，他所目睹的国家对某些行业的产业扶持，尽管有些地方不尽人意，但是通过资助国家整体发展多少也都是受益颇

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