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第1647章 愿意加入吗?(第一更,求订阅)

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。”

        对于徐自立提到的帝国铁路内部的派系,斯兴德并不陌生,因为即便是在加利福尼亚企业派系之间的分歧也很大,因为石油公司、银行的利润非常大。而作为帝国铁路根本交通运输派,利润却非常有限,甚至就是交通派,也分成了轨道派、航空派和海运派,原本因为陆海空联营建立起来的庞大的联营公司内部,也因为利润分配导致了各方的矛盾,尤其是航空派,认为轨道运输拖累了他们的发展。

        “归根到底还是利润。”

        徐自立直接了当的说。

        “因为轨道运输是亏损的,为了维持企业正常经营,就必须要由总公司划拨其它分公司利润弥补轨道运输的亏损,这自然导致了其它各派系的不满。而这种不满在帝国铁路公司中是广泛存在的……这就导致了帝铁在选择路径的过程之中,受到了很多派系因素的影响,让帝国铁路公司的发展陷入了选择的困境,最终导致国铁发展的停滞与缓慢。而帝铁发展的停滞与缓慢,也促使了其公司利益与效益的下降。而使公司从一个庞然大物变成了一个华而不实的摆件。”

        “一个华而不实的摆件”和“泥足的巨人”,都是报纸上对庞大的帝国铁路公司的描述,事实上,外界同样也注意到了帝国铁路公司这家曾经的“国策企业”所处于的困境,在徐自立看来,这正是他的机会。

        “也正因如此,对帝国铁路公司的分割,已经到了势在必行的阶段,只不过,分割的方式有很多种选择。”

        “你的意思是,在分割的过程中,推行民营化吗?”

        斯兴德直接了当的问道。

        “民营化或许是最好不过的选择。”

        徐自立的回答,让斯兴德整个人不由的一愣,他算是明白了对方的想法了,好家伙,这家伙的心机可真够沉的,虽然一直以来,都有主张通过对帝国铁路公司的分割,提升其效率以及利润,摆脱眼下发展的停滞与缓慢的现状,但是这家伙却想打着分割的由头,趁机推动帝国铁路的民营化。

        这那里是什么样民营化,分明就是把一大块肥肉端到餐盘上,让所有人分食,只要能够加入其中,可以说每一个人都能吃的满嘴肥油。

    

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